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车身电子等一些标准的逻辑控制类应用

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车身电子等一些标准的逻辑控制类应用

发布日期:2015-04-10 17:50 来源:http://www.isinstruments.com 点击:

     车用市场已经成为中国整体MCU市场中最重要的组成部分,之所以出现这种状况,一方面得益于汽车产量及汽车电子占比的快速增加,根据iSuppli公司的预测,2014年到2018年间,中国汽车产量增长率都将维持在8%~10%左右,中国汽车年产量很快将突破3000万辆。相对来说,2013年中国平均每辆汽车的控制器(MCU/MPU)成本约为45美元,而同时期美国平均每辆汽车的控制器为140美元左右,可见成长空间十分巨大。另一方面是因为车用MCU在汽车中的应用呈现出多样性,从简单的车辆智能安全系统到复杂的发动机控制、汽车远程通信实现,高、中、低端MCU在汽车中都可以发挥作用。“MCU的发展趋势是与汽车电子系统的需求密切相关的。通常我们把汽车电子系统分成四类,车身和安防电子(包括门窗、座椅、空调、灯光等),汽车娱乐与信息系统(包括收音机、导航仪、汽车仪表等),汽车底盘和安全系统(包括安全气囊、刹车、倒车安全、主动安全等),动力系统(包括发动机、变速箱等)。不同的系统对MCU的要求是不同的,也就决定了车用MCU的多样性。”

   “可以将车用MCU的应用趋势做如下概括:第一, 与汽车安全相关的系统,包括动力系统、底盘系统、安全系统、部分的汽车车身控制器,新的设计都参考了ISO26262标准,会大规模地采用多核32位处理器。第二,汽车娱乐系统会和消费类应用紧密结合,相应的硬件和软件平台会扩展到汽车系统,将基于ARM的芯片,比如飞思卡尔的i.MX6系列。我们看到最近Google发布了AndriodAuto系统,推广Andriod系统在汽车电子中的应用。第三,车厂介入汽车平台开发,AUTOSAR软件架构会促进市场加速32位MCU的应用。第四,车身电子等一些标准的逻辑控制类应用,我们会看到M0、M4得到大规模的应用,包括飞思卡尔公司推出的 Kinetis EA系列产品。”易生海总结。


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