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现已制成的智能汽车是在先进信息

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现已制成的智能汽车是在先进信息

发布日期:2015-05-12 16:51 来源:http://www.isinstruments.com 点击:

    欧美日等发达国家已开始大力推行智能汽车发展战略,汽车电动化、智能化、网联化加速融合。智能汽车是横跨多领域多学科的高新技术综合体,它除了基本的交通功能外,还具有办公、娱乐、休息等网络终端功能。

    现已制成的智能汽车是在先进信息操作系统基础上,融合传感系统、卫星导航制导、人工智能等技术的成果。从外表看,它具有虹膜识别自动开启车门、全车自动变色生物玻璃、三合一新能源(增程、纯电、太阳能)等配置;从车内配置看,驾驶区视窗有中控大屏幕,人车界面为触摸设计,驾车可以通过语音和手指进行,就像手机的“通话”和“短信”功能,而信息操作系统具备车联网和互联网功能,可与随身携带的手机、平板电脑等移动设备互联,路况、运行、视频、音乐都可以适时进行。适应智能汽车的马路将是由摄像机和传感器组成的网络公路。

    传统汽车商模式。目前,国际上各大汽车商为提高产品附加价值,竞相加码投入智能汽车的研发,大都是借助已有的汽车生产制造体系的“壳”,引入信息技术的“芯”来实现的。这种模式对智能汽车第一层次的辅助驾驶技术开发更加重视,而对车联网技术、更高层次的车辆智能安全系统驾驶技术重视不够。这种模式的好处在于,运用现成的汽车制造基础与现成的智能互联技术,可以很快地“攒出智能汽车”。从创新角度来看,这是一种循序渐进的模式,先推出半自动驾驶系统,让大众消费者有适应接受的过程。但是,这种模式系统可靠性和控制精度,以及“硬件”与“软件”的性能匹配相对不足,难免出现闭门造车、生硬捏合的现象。


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