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汽车废气控制系统检查维护体系

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汽车废气控制系统检查维护体系

发布日期:2015-11-10 15:06 来源:http://www.isinstruments.com 点击:

   当驾驶员操纵汽车超过极限值后,如高速过弯等情况,ESP自动干预,使车辆恢复控制,确保安全。

   让车身控制系统在紧急换道或转弯时不甩尾,在对开路面加速时不跑偏,调整车辆的转向不足和转向过度。

   ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。

   当驾驶者操作不当或路面异常时,ESP会用警告灯警示驾驶者并修误操作及车身姿态。

 “汽车废气控制系统检查维护体系”,是车辆进入汽修厂后进行检查维护的第一个重要环节,是以向驾驶员问诊、电脑检测、尾气检测、三元清洗养护、车厢内杀菌除味消毒等为作业中心内容。通过“汽车废气控制系统检查维护体系”这一环节可以排    除因燃油油质差、使用含硫磷抗氧剂润滑油、道路拥堵等原因造成的氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR阀积碳卡滞、油耗增加、动力下降、尾气超标、提速无力、怠速抖动、OBD故障灯报警等故障,从而保障发动机良好的工作状况和尾气排放水平,为进入下一环节的车辆故障诊断和维修提供重要依据。

    1.车辆进维修厂首先从前台领取检测单,由服务顾问引导至检测场地。

    2.服务顾问对驾驶员进行问诊,了解车辆有无以下情况:油耗增加、动力下降、提速无力、加速耸车、怠速抖动、OBD故障灯报警。

    3.检测人员对车辆进行电脑检测和尾气检测,并在检测单上记录。电脑检测主要记录有无故障码,喷油脉宽,氧传感器输出电压。尾气检测主要记录CO、HC、NO排放数值。

    4.服务顾问根据问诊和检测情况了解客户车辆工作是否正常,如有以下情况可向客户建议三元清洗养护:客户反映有油耗增加、动力下降、提速无力、加速耸车、怠速抖动、OBD故障灯报警等情况;电脑检测喷油脉宽、氧传感器输出电压不正常;尾气检测超标。

    5.如客户不接受三元清洗养护建议或车辆工作各方面正常,将检测单转回前台,由前台入档并安排客户车辆下一环节检查维护。

    6.如客户接受对车辆进行三元清洗养护,由维修工对车辆进行三元清洗养护。

    7.三元清洗养护完成后,由服务顾问陪客户试车;试车几km后回到检测场地,服务顾问向客户了解驾驶感觉有无改善,检测人员再次为客户车辆检测并作记录。

    8.如客户车辆进行三元清洗养护完成后完全恢复正常,由维修工对客户车辆进行车厢内杀菌、除味、消毒后,将检测单转回前台,由前台入档并安排客户车辆下一环节检查维护。

    9.如客户车辆进行三元清洗养护后工作状况有所改善但没有完全恢复正常,可建议客户继续进行三元清洗养护,直到完全恢复正常。

    10.当客户车辆转入下一检查维修环节后,“汽车废气控制系统检查维护体系”服务程序结束。


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