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汽车电子控制系统

发布日期:2017-05-30 00:00 来源:http://www.isinstruments.com 点击:

      车身控制系统可以分爲以下四个部分:
1)发起机和动力传动集中控制系统.包括发起机集中控制系统,自动化变速控制系统,制动防抱死和牵引力控制系统等;
2)底盘综合控制战争安系统.包括车辆动摇控制系统,自动式车身姿态控制系统,巡航控制系统,防撞预警系统,驾驶员智能支持系统等;
3)智能车身电子系统.自动调理座椅系统,智能前灯系统,汽车夜视系统,电子门锁与防盗系统等;
4)通讯与信息/文娱系统.包括智能汽车导航系统,语音识别系统,"ON STAR"系统(具有自动呼救与查询等功用),汽车维修数据传输系统,汽车音响系统,实时交通讯息咨询系统,静态车辆跟踪与管理系统,信息化效力系统(含网络等)等.
      下面复杂引见一下目前较多见且较成熟的部分地域汽车电子控制装置.
(一)发起机控制部分
1.电控点火装置(ESA)
该系统可使发起机在不同转速,进气量等要素下,在最佳点火延迟角工况下义务,使发起机输出最大的功率和转矩,而将油耗和排放降低到最低限制.该系统分爲开环和闭环两种控制.电控点火装置闭环控制系统经过爆震传感器中止反响控制,其点火时辰的控制精度比开环高,但排气净化差些.
2.电控汽油放射(EFI)
该系统根据各传感器保送来的信号,能有效控制混合气空燃比,使发起机在各种工况下空燃比抵达较佳值,从而完成提高功率,降低油耗,添加排气污染等成效.该系统可分爲开环和闭环两种控制.闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下,由计算机根据氧传感器输出的含氧浓度信号修正燃油供给量,使混合气空燃比坚持在理想形状下.
3.废气再循环控制(EGR)
该系统是将一部分排气中的废气引入进气侧的新颖混合气中再次熄灭,以抑制发起机有害气体氮氧化合物的生成.该系统能根据发起机的工况适时地调理参与废气再循环的废气循环率,以添加排气中的有害气体氮氧化合物.它是一种排气净化的有效伎俩.
4.怠速控制(ISC)
该系统能根据发起机冷却液温度及其它有关参数,如空调开关信号,动力转向开关信号等,使发起机的怠速处于最佳形状.
除以上控制装置外,发起机部分的控制内容还有:发起机输出,冷却风扇,发起机排量,气门正时,二次空气放射,发起机增压,油气蒸发控制及系统自诊断等.
另外,随着计算机技术的进一步展开,计算机将会在现代汽车上承担更重要的义务,如控制熄灭室的容积和外形,控制紧缩比,检测汽车零件逐渐添加的机械磨损等.
(二)底盘控制部分
1.电控自动变速器(ECT)
该装置有多种方式.它能根据发起机节气门开度和车速等行驶条件,按照换档特性精确地控制变速比,使汽车处于最佳档位.该装置具有提高传动效率,降低油耗,改善换档舒适性,提高汽车行驶颠簸性以及延伸变速器运用寿命等优点.
2.防滑控制系统
防滑控制包括制动防抱死(ABS),牵引控制(TCS),驱动防滑(ASR)和车辆横向动摇性控制系统(VSC).该系统可以提高制动效能,防止汽车在制动,起步,驱动和转弯时发作侧滑,是保证行车安全和防止事故发作的重要措施.
3.电子控制动力转向
电子控制动力转向的型式较多,目前汽车动力转向的展开趋向爲四轮转向系统.它们区分显示出不同的优越性,如有的可获得最优化的转向作用力特性,最优化的转向回正特性,改善行驶的动摇性以及发扬节能和降低本钱的作用;有的主要是爲了提高转向才干和转向照应性;有的主要用来改善高速行驶时的动摇性.目前电控前轮动力转向较普及,经过控制转向力,保证汽车原地或低速行驶时转向轻巧,而高速行驶时又确保安全. 

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