在确保国标（GB/T19056-2012）要求的前提下，高端版卫星定位中端提供更强的功能和更大的存储空间；如发动机vs车速对应曲线图表，帮助用户利用记录数据进行数据分析以提高燃油经济性。

32位处理器和嵌入式实时操作系统，功能强大使用方便，便于产品的自我维护；记录仪内嵌软件可通过U盘现场升级，快速实现产品功能提升，保护用户长期投资。

多功能高集成度满足各种用户潜在需求；主机集成了点阵液晶显示屏、报警指示灯、按键、IC卡、打印机接口、U盘接口、串口、CAN总线、GPS/GPRS、传感器输入输出等接口。

低功耗、宽电压输入和电源监视和保护功能，有效克服机动车电源电压波动、点火系统干扰对记录仪的影响、保证高可靠性。产品通过国家轿车质量监督中心（天津汽车检测中心）、公安部交通安全产品质量监督检测中心、各省电子产品监督检验所、中国赛宝实验室、3C国家强制性产品认证等权威认证。

自动标定特征系数：可通过实车测试行驶距离后，自动完成特征系数的标定，不须再计算速比和传感器脉冲数，为整车设计提供验证手段，为存量车安装提供准确便利的方法。

提供12路开关量输入，1路车速、1路转速和6路模拟量输入功能，可提供更多的数据来源；1路隔离的辅助车速信号输出，可为缓速器或其他仪表提供所需的车速信号，解决信号匹配问题。

增加秒级的连续高密度行驶记录，用以帮助分析驾驶习惯和行为。

将国标事故疑点记录次数扩大为100次，以便更好地保留事故数据。

疲劳驾驶、超速行驶的预警报警功能：产生报警前先以声光显示方式预警，以提醒驾驶员避免出现违章违规行为记录。发生报警时允许按任意键进行报警确认消除报警声音。

可选的内置热敏打印机，便于交管部门执法检验和车辆日常管理。

可选的GPS模块，可单独内置，实现位置参数的记录、跟踪回放功能（提供GIS功能的记录分析软件），传感器故障时GPS车速可以补全记录以保持记录仪的可用性并可实现轨迹记录和无需月租费的低成本GPS线路管理。

可选的GPRS模块，可单独内置，可不用U盘远程采集行驶记录和事故疑点数据，实现无线远程调度管理和诊断分析。

可选的CAN网络接口，可与欧III以上发动机相连接，实现油耗管理、故障诊断等信息的收集，实现汽车安全及能耗管理。